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慕尼黑用什么线上叫车软件？

慕尼黑使用的主要线上叫车软件是Uber和Free Now（以前称为MyTaxi）。这些应用程序可以让您通过手机应用程序预订和叫车。您可以在应用商店中下载这些应用程序，并按照指示进行注册和使用。请注意，使用这些应用程序可能需要您有一个有效的支付方式和互联网连接。

2022的建筑行业又是咋样的？

1. 这几年如果有一份稳定的工作尽量不要选择辞职，在建筑行业每个人都面临着拿白菜的钱，操着卖白粉的心。每天都要和工人、同事、领导、监理、业主等人员打交道。如果遇到好交流和沟通的监理和业主，你的工作可以省好多心。
2. 对于孩子和家庭，这一方面也是作为工程人的无奈，只有说努力工作。尽量提升自己的岗位，让家人过上好的生活。在金钱方面家人不需要担心，你是他们的后盾。
3. 先不要这么悲观，跳出这个圈子，只要脚踏实地的干。挣不了大钱，至少刚开始的时候可以满足最起码的生活，都是搬砖人。
4. 昨天看了一个短视频，就是关于近两年，中国人民会面临的问题。感觉说的很贴合我们，接下来的日子，很多人都会面临经济上的困难。一方面疫情的影响，另一方面各个国家之间战局动荡，会导致物价的上涨，我们也会因为疫情影响我们的收入。

努力加油奋斗！

凛冬将至。

我只说我认识的人，最早开工的一家公司，是正月22那天。正月16那天，外地的朋友来找我喝酒，说他那边没有一个开工的。他也是，到处要账，说宁愿歇一年，也绝不开工。

二月二那天，四川的一位朋友跟我视频，他也没开工，往年都是在广东那边。东北的俩朋友，也没开工，有个二月初一开工的，在沧州。我也没干，就接了两个小活，总共干了二十来天。现在我的城市一夜之间按下了暂停键。

加油吧，但愿一切尽快好起来。

2021年即将结束，新的一年即将到来，我们都在展望新的一年行业会有哪些变化，下面我们汇总了2022年全球建筑行业的6大趋势。

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1.建筑行业生产力前景乐观

欧洲建筑业的生产率预计将在2022年全年增长，目前的短期增长预期为3.6%。随着我们进入新的一年，进一步的经济复苏是每个区域的首要任务。最值得注意的是，全球各国政府已经开始关注基础设施投资，将其作为本地经济复苏的关键战略。

整个欧洲大陆的多个大型项目计划在未来几个月内开始增加。 这些计划内容丰富，包括英国的伦敦横贯铁路项目、波罗的海正在进行的ABC+De高速公路项目、德国的天然气网络发展计划等。预计未来几年欧洲范围广泛的基建项目将持续推动对新旧重型设备的需求。

2.设备供应链压力持续

虽然建筑行业的生产力传递出积极信号，但是预计2022年设备的供应仍然面临巨大挑战，全球设备制造商仍然继续解决订单排产的难题，以应对需求的持续增加。然而，产能受到全球计算机芯片短缺以及原材料成本上升的影响，导致交货时间延长。建筑企业可能需要通过其他选择来弥补设备短缺，例如购买二手机械或租赁。欧洲租赁协会预计，2022年的设备租赁市场将增长5.6%。

3.线下或联动的行业活动

过去2年的大流行旅行限制和社会疏远对举办面对面的会议和现场活动造成了重大影响。重型机械行业为小组讨论、产品发布、网络研讨会等开发了创新的活动形式。他们有什么共同点？几乎所有人都在线上进行。

2022年，数十场现场贸易展览、会议和活动又回到了日程上。但是，许多组织者都在关注新出现的Covid-19变体，并可能考虑将现场活动和在线活动相结合的混合活动。

2022年回归的重大事件之一是广受欢迎的bauma。该节目目前定于10月24日至30日在德国慕尼黑举行。上一届bauma展于2019年举行，迎来了近630,000名参观者和3,500多家参展商——难怪该活动被称为行业的“心跳”。

4. 运营的复杂性加剧

在新的一年里，建筑公司和其他重型机械用户也将面临许多运营挑战。技术工人短缺、建筑材料成本上升、环保法规更加严格，这些都是行业企业不得不面临的问题。

欧洲的劳动力市场正努力从疫情的影响中恢复过来，但就业率仍低于疫情爆发前的水平。观察人士指出，欧洲的员工工作时间减少了4%，近250万人仍在工作保留计划中。

在原材料方面，许多土木承包商都感受到了2021年价格变化的影响。最近的一项调查显示，承包商有高达92%的项目受到不可预测成本的影响，尤其是钢材、管道和木材等材料。

在欧盟，设备制造商和最终用户将继续受到环保政策升级的影响。这些法律和法规是旨在应对气候变化和环境污染的欧洲绿色协议政策的一部分。欧盟成员国将在2023年更新其气候和国家能源计划以满足绿色协议的要求。

5. 避不开的数字化驱动

建筑行业是世界上技术最先进的行业之一，尤其是在机械创新和工业应用方面。但就广泛的数字化驱动而言，建筑行业的行动还较为缓慢。在过去的两年中，行业一直在推动自己向前发展，采用新的数字化工具和服务来帮助管理者快速应对变化的环境。

科技创新类投资在2021年达到创纪录的水平，这一趋势将持续到2022年。不仅行业内的企业对于技术增加了投资，并且“ConTec”（建筑技术）初创企业在整个行业也呈指数级增长。这些科技公司正在提供软件系统方面的诸多创新，包括用于车队/库存管理、零件更换、市场趋势监控等的平台。现代数据智能与这些技术相结合，将帮助企业在现在任何时候都可以做出更好、更明智的业务决策。

其他数字解决方案包括健康和安全应用程序、碳排放计算器以及用于买卖二手机器的在线平台。企业主、车队经理，行业内的每个人比以往任何时候都更需要用数字化、可视化的工具以简化任务并减轻管理负担。

6. 绿色环保的发展趋势

重型设备的未来一定是绿色的。全球范围内众多制造商正在开发更为环保的下一代机型。人气品牌JCB推出了多款电动迷你挖掘机和伸缩叉车。卡特彼勒最近推出了一种新型轮式挖掘机，该挖掘机可以使用生物柴油提供动力，并符合欧盟Stage V和美国EPA Tier 4 Final 排放标准。沃尔沃建筑设备公司已确认，到2030年，其35%的设备将为电力驱动。

重型设备租赁部门也在进行车队的环保升级投资。Boels等公司已订购大量电动且符合欧盟Stage V的设备。从供应商到最终用户，全行业正在致力于实现碳排放清零。到2022 年，随着更先进的产品以及氢燃料设备的出现，这一趋势预计会加快步伐。

德国哪些大学软件工程专业较好，去读研各有何条件，谢谢？

按照德国今年的高校排名：最好的是由SAP公司创始人成立的波茨坦大学HPI学院。四大工大：亚琛，慕尼黑，,达姆施达特和卡尔斯鲁厄理工学院也都不错。但大部分大学都没有专门的软件工程专业，而是计算机专业。如果你想专精软件工程，奥格斯堡大学的软件工程是精英专业，可以考虑。

从国内过来需要考虑学分换算的问题，因为两边的课程和学分计算方式不同，可能会出现本科学分不够的情况。不过一般都还是可以解决的。成绩方面的要求每个大学不一样，一般要平均分80到85分以上。德国大学100%德语授课，所以必须会德语。一般的要求是至少C1，考过德福，通过APS审核什么的，但最重要的口语水平其实完全不够。我到现在还没碰到过一个直接从国内过来德语水平就达标的人，一般都至少要花半年到一年的时间补口语。总共两年的硕士，花一年的时间用来补语言，成绩可想而知了。建议正式读研之前来德上一段时间的语言班。

19-20赛季德甲霍芬海姆0:6拜仁慕尼黑，如何评价这场比赛？

德国人对于规则和传统的坚守是值得尊敬的，拜仁球迷看台上打出“50+1”的标语，辱骂霍芬海姆的老板原因是霍普突破“50+1”政策，破坏了联赛规则。德国的球迷非常地抵制俱乐部疯狂砸钱的行为，也有政策不允许私人持有股份比俱乐部持有股份多，霍芬海姆的老板是霍普，软件巨头SAP的联合创始人之一，他给许多体育项目投资，但最醉心的是经营霍芬海姆。1989年，他开始投资霍芬海姆，经过25年，投入超3.5亿欧元，直到2015年初，霍普终于获得职业联盟的同意，打破“50+1”的政策，成为霍芬海姆的正式主席，正式拥有霍芬海姆俱乐部。

德国的慕尼黑是一座什么样的城市？

慕尼黑：是德国巴伐利亚州的首府，是德国南部第一大城，全德国第三大城市（仅次于柏林和汉堡）。慕尼黑位于德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔，是德国主要的经济、文化、科技和交通中心之一。慕尼黑同时又保留着原巴伐利亚王国都城的古朴风情，因此被人们称作“百万人的村庄”。是生物工程学、软件及服务业的中心。慕尼黑是德国第二大金融中心（仅次于法兰克福），慕尼黑是欧洲重要的出版中心之一。慕尼黑是欧洲主要的文化中心之一，也是理查德·施特劳斯、卡尔·奥尔夫等许多杰出作曲家活动的领地。全城有3000多家画廊、50多座博物馆、4座歌剧院、3个世界级交响乐团、众多书店……数量庞大的文化艺术设施，可以看出慕尼黑人对艺术的热爱。

啤酒之都慕尼黑 德国的慕尼黑是一座著名的历史文化名城。

她与人类近现代历史上的许多重大事件都联系在一起，是德国的第三大城市，还是德国经济实力最强的巴伐利亚州的首府，现已发展成为著名的世界博览会中心。凭借这些，很容易就让人们猜想这是一座高楼林立的现代化大都市，如果你真做出这种判断的话，那就大错特错了。慕尼黑

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